1月21日晚，三项目部员工顶着严寒通宵加班，成功赶在雨雪天气到来之前，完成了十升一路k0+035～k0+140段机动车道土路床一层水稳的铺设，使得土路床不被雨水浸泡。为了保证这次水稳铺设的工作质量，该项目部充分做好了前期准备工作和施工过程中严格按照规范要求施工。

    前期准备工作。清除路床上的杂物，并恢复中桩，桩距10m；放线定桩后对水稳铺设边线进行填土偎边处理，确保压路机碾压到边时水稳混合料不被挤走；并对压路机司机进行深入交底，要求其碾压顺序为由边到中、从慢到快、先静后振以及不少于8边的碾压次数，以保证水稳碾压成型后的直顺度和压实度。

    施工过程中严格按规范要求施工。由于混合料在运送、摊铺等过程中会有水分的损失，为保证碾压时的混合料含水量达到最佳含水率，在拌合时适当上调0.5~1个点的给水量，现场施工员并随时联系料场以便及时控制好含水量。水稳摊铺中测量员随时检测摊铺后的标高，民工时刻带线清平，对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。水稳碾压时派专职施工员观察碾压过程，发现碾压过早或过晚、方法不对等情况要及时停住碾压。碾压成型后及时封闭交通，并对其适当洒水养护，保持水润。

    总体来说，该项目部这次十升一路k0+035～k0+140段机动车道土路床一层水稳铺设的工作取得了圆满的成功，避免了雨雪天气来临后对土路床的浸泡，争取了工期，保证了施工进度，间接节约了成本。该项目部会继续努力，不断创新，寻求更好的施工工法，再创佳绩！